Si estás pensando en pasarte a la movilidad eléctrica es por la cantidad de ventajas que tiene para ti. las motos eléctricas son silenciosas, cómodas, económicas, no contaminan y apenas requieren mantenimiento.

Además de tener mayor aceleración que una moto 125cc de combustión, las motos eléctricas no generan emisiones, ruido o vibraciones, lo que las hace más estables y eficientes en el consumo de energía: ¡puedes llegar a tener un ahorro energético de hasta el 85% respecto a una moto de combustible!

Además, con nuestras motos eléctricas puedes circular por cualquier vía, incluido el centro de tu ciudad o las zonas de bajas emisiones.

Depende de la moto eléctrica de nuestra gama, puedes llegar a ahorrar hasta unos 255 euros anuales cada 5000km gracias al menor consumo y mantenimiento.

Por cada 100 km recorridos se consumen alrededor de 5,84 kwh y contando que la media del precio en tarifa valle está a 0,12 €/kwh; un scooter eléctrico silence, por ejemplo, gastaría 0,70 € por 100 km recorridos. por el contrario, una moto de combustión de las mismas características consume 4 litros cada 100 km, estando la gasolina a 1,45 €/l de media, gastarías 5,80 € cada 100 km.

Además, el coste de mantenimiento es muy bajo, ya que estas motos no cuentan con ciertos elementos de las motos de combustión como filtros, válvulas, bujías, aceite, correas, cadenas, motor con escobillas, etc… lo que implica muchas menos visitas al taller.

Hay distintos tipos de carnet de moto y ciclomotor que van en función de la potencia y la velocidad máxima que alcanza el vehículo. por ejemplo, los ciclomotores no pueden superar los 45 km/h ni dar una potencia máxima (nominal continua) por encima de los 4 kw (5,4 cv).

CARNET AM:

• El permiso am autoriza a conducir ciclomotores eléctricos cuya velocidad máxima, según el reglamento general de vehículos, no sea superior a 45 km/h y no superen los 4 kw de potencia.
• Una de las ventajas del carnet am es que se puede obtener a partir de los 15 años. si tienes esa edad, el permiso de conducción para ciclomotores te facilitará moverte por la ciudad, acceder al mundo de las motos y adquirir experiencia.

CARNET A1:

• Una vez hayas cumplido 16 años podrás sacarte el carnet a1, que permite conducir motos eléctricas con una potencia máxima de 11kw.
• si se trata de triciclos de motor, la potencia no tiene que exceder los 15kw.

CARNET A2:

• Esta es otra alternativa interesante para los motoristas principiantes ya que puede sacarse a partir de los 18 años y permite conducir motos eléctricas más potentes. concretamente, modelos con una potencia máxima de 35kw.

CARNET A:

• Con el permiso a puedes conducir motos eléctricas de cualquier potencia, pero para obtenerlo tendrás que haber cumplido 20 años y tener una experiencia de al menos dos años con el carnet a2.
• Si se trata de triciclos eléctricos cuya potencia exceda los 15kw, la normativa exige tener 21 años.

La velocidad máxima alcanzada por las motos eléctricas en españa oscila entre 45 km/h y 290 km/h, dependiendo del tipo de moto y su homologación.

• Las motos homologadas como ciclomotores (inferior a 11kw), estarán limitadas a 45km/h, tal y como ocurre con las motos de 50cc de gasolina.
• Las motocicletas urbanas (con categoría l3e) equivalen a las de 125cc de gasolina y pueden alcanzar los 120 km/h.

Depende de la moto eléctrica de nuestra gama, puedes llegar a ahorrar hasta unos 255 euros anuales cada 5000km gracias al menor consumo y mantenimiento.

Por cada 100 km recorridos se consumen alrededor de 5,84 kwh y contando que la media del precio en tarifa valle está a 0,12 €/kwh; un scooter eléctrico silence, por ejemplo, gastaría 0,70 € por 100 km recorridos. por el contrario, una moto de combustión de las mismas características consume 4 litros cada 100 km, estando la gasolina a 1,45 €/l de media, gastarías 5,80 € cada 100 km.

Además, el coste de mantenimiento es muy bajo, ya que estas motos no cuentan con ciertos elementos de las motos de combustión como filtros, válvulas, bujías, aceite, correas, cadenas, motor con escobillas, etc… lo que implica muchas menos visitas al taller.

Depende de la moto eléctrica de nuestra gama, puedes llegar a ahorrar hasta unos 255 euros anuales cada 5000km gracias al menor consumo y mantenimiento.

Por cada 100 km recorridos se consumen alrededor de 5,84 kwh y contando que la media del precio en tarifa valle está a 0,12 €/kwh; un scooter eléctrico silence, por ejemplo, gastaría 0,70 € por 100 km recorridos. por el contrario, una moto de combustión de las mismas características consume 4 litros cada 100 km, estando la gasolina a 1,45 €/l de media, gastarías 5,80 € cada 100 km.

Además, el coste de mantenimiento es muy bajo, ya que estas motos no cuentan con ciertos elementos de las motos de combustión como filtros, válvulas, bujías, aceite, correas, cadenas, motor con escobillas, etc… lo que implica muchas menos visitas al taller.

Cada modelo tiene funcionalidades distintas y cuenta con su propia batería, por lo que encontrarás modelos que tienen desde 50km hasta 200km reales de autonomía.

Además, en algunos de nuestros modelos tendrás la opción y el espacio para cargar una batería extra para intercambiar y aumentar así la autonomía de tu moto eléctric

Prácticamente todas las baterías de nuestras motos eléctricas son extraíbles, algunas de ellas cuentan incluso con formato trolley, que permite al usuario transportar la batería de forma cómoda. también puedes cargarlas sin extraerlas de la moto y puedes hacerlo en cualquier lugar, con un enchufe convencional y sin depender de un punto de carga concreto, a través del cable de alimentación schuko con el que vienen equipadas.

Prácticamente todas las baterías de nuestras motos eléctricas son extraíbles, algunas de ellas cuentan incluso con formato trolley, que permite al usuario transportar la batería de forma cómoda. también puedes cargarlas sin extraerlas de la moto y puedes hacerlo en cualquier lugar, con un enchufe convencional y sin depender de un punto de carga concreto, a través del cable de alimentación schuko con el que vienen equipadas.

Dependiendo del modelo, el consumo puede estar entre 0.40 € y 0.60 € por cada 100 km recorridos; incluyendo la luz, el mantenimiento y el cambio de batería.

Dependiendo del modelo, el consumo puede estar entre 0.40 € y 0.60 € por cada 100 km recorridos; incluyendo la luz, el mantenimiento y el cambio de batería.

El plan Moves III contempla tres categorías diferentes para motos y cuadriciclos eléctricos, por cuya adquisición podemos solicitar las ayudas. las principales son las que denomina l3e (más de 50 cc  y menos de 45 km/h), l4e (más de 50cc y más de 50 km/h), l5e (de tres ruedas, más de 50 cc y más de 45 km/h) con potencias superiores a 3 kw (4 cv) y autonomía menor o igual a 70 kilómetros. en estos tres casos, la ayuda oscilará entre los 1.100 y los 1.300 euros (en este último caso, a cambio de entregar una moto térmica para achatarrar).

Esos 1.300 euros, por tanto, serán la ayuda máxima del plan Moves III para motos que, como en el caso de los coches, también tienen estipulado un precio máximo de adquisición, que no podrá costar más de 10.000 euros.

Claro! Puedes ver todos nuestros modelos en las instalaciones de nuestro concesionario oficial Nanimotorbikes. estamos en C/primera, 25, Pol. Ind. “El Montalvo III”, Carbajosa de la Sagrada, Salamanca.

Si quieres solicitar una prueba de vehículo, puedes contactar con nuestros asesores rellenando nuestro formulario y ellos mismos se pondrán en contacto contigo.

Esos 1.300 euros, por tanto, serán la ayuda máxima del plan Moves III para motos que, como en el caso de los coches, también tienen estipulado un precio máximo de adquisición, que no podrá costar más de 10.000 euros.

Nuestros asesores te darán toda la documentación técnica necesaria o te indicarán el método para poder descargar la información concreta del modelo de moto eléctrica que hayas escogido. entregaremos cargada al máximo para que puedas circular con ella desde el primer momento.

¡Por supuesto! En Nanimotorbikes ponemos a tu disposición una selección completa de accesorios, desde cascos hasta guantes o cazadoras, para que puedas empezar a rodar en cuanto tengas tu moto

Sí, es importante que tengas un seguro que te proteja en caso de accidente, por eso, ponemos a tu disposición división seguros, nuestra propia correduría de seguros con la garantía de Nani Grupo Empresarial, en la que serás atendido por nuestros profesionales para encontrar lo que mejor se adapte a ti.

Si tienes dudas, puedes hablar con un corredor de seguros especializado AQU

Mientras que las motos de gasolina necesitan realizar mantenimientos anuales para cambiar filtros, aceites, bujías y otros elementos que se desgastan con los kilómetros, en el caso de las motos eléctricas este gasto en mantenimiento anual se reduce a 0€. el motor eléctrico funciona sin filtros, válvulas, bujías, aceites, correas, cadenas, etc. por lo que no es necesario el mismo mantenimiento

Además de ser concesionario oficial de todas nuestras marcas, también estamos reconocidos como servicio oficial de reparación de todas ellas. puedes contactar con el taller llamando a +34 923 32 28 65 y nuestros compañeros te ayudarán en todo lo posible.

Todas nuestras motos tienen una garantía que va de los 2 a los 3 años, contados desde la fecha de entrega, contra todo defecto de diseño, fabricación y batería.

Dependiendo del modelo, la vida útil de la batería puede estar en torno a los 800 o 1000 ciclos, lo que depende en gran parte del modo de uso de esta. para alargar su vida útil, cuando vengas a por tu moto eléctrica te daremos algunos consejos como no dejar que se descargue completamente, no enchufarla por mucho tiempo para que no sufra sobrecargas de electricidad o usar siempre el cargador de fábrica.

Si necesitas otra batería, puedes contactar con nosotros aquí para que

Otra buena noticia es que las motos eléctricas no pagan impuesto de matriculación, están exentas de tributar en hacienda. el impuesto es el de rodaje, o bien llamado impuesto sobre vehículos de tracción mecánica (IVTM), dependerá del Ayuntamiento de tu localidad, de forma que lo puedes tener bonificado o incluso exento. de todos estos trámites nos ocuparemos nosotros en tu nombre. 

Dependerá de la homologación de la moto eléctrica. En el caso de un ciclomotor, deberá pasar la ITV una vez cumplidos los 3 años de la primera matriculación y volverla a pasar cada 2 años. Para una motocicleta, habrá que pasar la ITV cumplidos los 4 años de la primera matriculación y volverla a pasar.